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　　betway官方与此同时，新车还将提供三年0利息的金融方案。今天我们要说的是一个高端SUV市场专有的平台，其生产的车型以中大型豪华品牌SUV为主。　　【太平洋汽车网】日前，我们从官方获悉了，一汽的配置信息，新车共推4款车型，将于11月1日上市。

　　　　内饰造型看似简洁但实则变化多端，横向布局加上适量的折线/面和直线，让这款车的中控台有着很强的线条感与层次感。smart这款车的整体价格走势却在中间位置。话虽如此，这套新鲜出炉的三缸机动力总成可靠性究竟如何，我也十分好奇。

　　　　动力方面，中期改款GLCL将搭载全新的M264系列低/高发动机，分别为145kW（197PS）/190kW（258PS），新车全系匹配9挡手自一体变速箱。坦克调头、蠕行模式等配置，必须要上升到兰德酷路泽的级别才可拥有；发动机迸发出的385牛米，保证了城市中迅捷的反应速度。　　这台离地间隙不小，2吨多重的车子能够把侧倾以及支撑性控制的这么好的确不太容易。

　　外观收敛不少颇具典雅气质　　其实但从外观上来说，锐程CC虽然继承了睿骋CC的一些设计风格，但总体变化还是挺大的，不仅前脸的进气格栅饰条变得更加粗壮外，大灯组与中网部分连接在一起时还多了一份精致感。同时，探岳的后排座椅支持前后调节18cm，腿部空间更灵活。　　而在奔驰GLA这边，情况却不容乐观：因采用了更硬朗的，虽然在过弯时的支撑力略强，但奔驰GLA对于路面上的冲击显得无能为力，有着堪比廉价两厢家用轿车的吸振效果，同时车身亦很难维持平稳，哪怕在一些看起来觉得很平坦的路上也会蹦蹦跳跳，令乘坐舒适度大打折扣。

　　　　锐界ST-Line搭载升级后的第四代涡轮增压发动机，经过双涡流涡轮增压器后峰值扭矩能提升到390N·m，但由于曲轴、活塞、连杆等零件强度并没有再度强化，因此峰值扭矩转速被限制在一个比较小的范围内，可以见到峰值扭矩平台比升级前的是缩小了。然而真正会购买到顶配车型的消费者还是比较少数，于是乎次顶配车型成为了更优的解决方案，其次就是推荐追求性价比的中配车型。但不得不说，顶配很好看。

　　变速箱采用的是日产全新调校XTRONICCVT无级，实现非同凡响的宽绰变速比:1，速比范围相当于传统的8AT变速器，驾驶更加平顺。文｜李一帆没被唱衰过的车展不是好车展。　　说到动力，还是简单的介绍一下它的基本参数吧，搭载了一台，190PS，300N·m，与之匹配的传动系统为7速。

　　8L/10L英寸触摸屏/英寸高清触摸屏扁平化卡片HMI设计开放灵活的车载OS平台、定制化界面本地语音识别AI自然语义识别控制本地导航在线导航，支持路线动态规划USB/蓝牙/wifi账户ID绑定，车-手机-家居无缝体验支持AppLink/CarPlay等手机互联不支持支持3G/4G通讯模块4G全时在线　　3、在SYNC+上你可以体验到什么　　借着百度Apollo与恩智浦的合作，SYNC+也用上了NXP最新的系列产品，整体硬件配置，目前在行业来说也算是非常高的，而在SYNC+上你将能体验到：　　1、4G全时在线，可享有爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等海量娱乐内容，以及美团定外卖、餐厅、电影票、定机酒、找停车场等本土支付服务。GranAce的车身尺寸为530019701990mm，长度3210mm；车厢内部尺寸3290(*3365)17351,290mm(*为八座版数据)。行李箱空间的容积也是之中最大的，第二排座椅放倒之后容积达到了1100L，储物表现更宽裕。

　　　　车型点评：汉兰达一直以来都有着很强的人气，虽然它没有突出的卖点，但均衡的表现就足够吸引消费者，另外汉兰达一直是沉稳、大气的形象出现在市场，本次推出的骑士版就是在原有的基础上多了些个性化元素以及质感上加强不少，相信对广大消费者会更有吸引力。　　外观方面，延续了比亚迪e平台的全新家族式设计，前脸正面可以看出采用了DragonFace的设计，但是相比系列车型略有不同的是，e3进气格栅和e2一样，运用了点阵式的中网设计，看起来更加灵动，也更有年轻气息。但是，这些皮卡又好像从未走近的视野，因为即便卖的再多，它们都是货车。

　　　　昂希诺EV采用了由德国集团提供的EM15系列高电压电驱系统，该系统集合电机、变频器、减速器于一身，重量仅为，电池组也更换为中国品牌宁德时代的电芯，标称容量为。虽然这款车尺寸比还大，甚至还有四排八座版，但GranAce并非是要跟抢饭碗，其竞争对手是。　　CMF平台赋能下，第14代轩逸有了更好的。

　　由此证明，消费者对亚洲龙这款高价值车的认可。　　那么言归正传，《强迫郑》是我们的一档更加贴近现实用车感受的小栏目，实拍和评测做得太多，有时候反而不知道哪款车好了，但是不打紧，咱这栏目最终的目的就是用最直观、最大白话的方式告诉你一辆车的优点和不足，没什么多余的废话，也不凑图拼字儿，反正总结一句话就是不耽误您时间，全是干货但一点儿都不噎嗓子。国产第三代马自达3Axela昂克赛拉　　在2014年，长安马自达推出了第三代马自达3车型，而采用全新家族语言的马自达3与它的前任们完全不一样，马自达魂动KODOSoulofMotion带来了更为与犀利的外观造型，作为长安马自达旗下应用马自达技术的国产车型之一，Axela昂克赛拉为消费者提供了和两款高汽油直喷发动机。

　　　　【太平洋汽车网】日前，有消息称新款将于近期正式上市。此前我们针对其造型实拍、动态试驾以及48小时亲密体验已有详尽报道，点击下方图片即可进入了解，这次体验重点主要是日常驾驶体验和各项测试。光影变化加大曲线的设计想必会在2019年以及未来形成一支全新的设计趋势。

　　Model3标准续航升级版标配的基础版辅助驾驶功能具有碰撞预防、盲点监测、车道偏离防避、紧急车道偏离防避等主动安全功能，同时车辆还具备自动辅助转向，主动巡航控制便捷功能。车身颜色上，新车提供了白、黑、灰、黑、红、蒂芙尼蓝、贝加尔蓝以及3种双色车身可选。可能是因为刚入职的小弟在车辆的选择上还是太嫩，但这样做的好处就是让我这样一个合资固化者体验到了自主品牌的优秀产品和这几年的进步。

　　今年9月，探岳更是一举突破2万辆大关，月销达到21,334辆，环比增长%，勇夺合资SUV终端销量冠军。　　预测性效率辅助系统：混动系统中，利用电动机减速并实现动能回收已是常规操作，但如何能更高效的利用这种回收？奥迪提出了一套预测辅助系统，结合高精地图，它会在前方有路口需要减速、有长下坡路段时，通过仪表盘和油门踏板的小震动提示你松开油门滑行，以最大限度利用所有能进行能量回收的路段，最大限度增加系统的效率。传动方面，宋ProDM提供一台6速。

　　与此同时，新车还将提供三年0利息的金融方案。　　通用最新研制的9AT变速箱给我的印象也很好，舒适模式下变速箱在换挡时基本感受不到顿挫，除了一二档略有换挡感之外，其他时间都很平顺，并且在之前试驾XT5时发现的4、5挡时脱挡的情况也消失了。另外，蓝动版的前排座椅仅为手动调节，并不是电动。

　　整体来说，这个尺寸在竞品车型和中占有优势，GLCL的长、宽及轴距是最大的。　　此前，上个月本田还表示，该公司将会在2021年在欧洲市场上停止销售全部柴油车型，转而销售电动化车辆。一款是时代的开山力作，以加大号智惠5座SUV自居，空间和性价比是其破局的武器；另一款是的拳头产品，精致感和品质感都很高。

　　在自动驾驶层面，ArgoAI的开发工具已经迭代到了第三代产品，不仅能够实现更高的分辨率和动态捕捉范围，还加入了冗余系统，在车辆主系统出现故障时及时介入，保证车辆安全。(共计3页)　　【太平洋汽车网】作为林肯家族中的，因产品力强劲而备受关注。　　动力方面，第八代高尔夫标准版将搭载三缸+12V电机、四缸和发动机三种选择，其中三缸+12V电机分低、高版本，分别是70kW(95PS)和85kW(116PS)，传动系统均匹配7速。

　　　　从现场资料来看，新款翼豹配备和两个水平对置的四缸自然吸气式，分别为115马力和154马力，与无级变速箱匹配，两种车型都提供了前驱动版本和四驱动版本供消费者选择。可以这样说，星途LX的设计有看点，但它的看点不仅仅是设计。(共计4页)　　【太平洋汽车网】今年6月份我在云南大理试驾了的最新款车型XT6，很奇怪的是我很少在试驾过一台车之后还会回味这么久，而却让我一直怀念至今，没错它不是一台回头率极高的超跑，也不是一台奢靡至极的豪华轿车，它就是一台没那么特殊的美式SUV，但XT6身上那股与生俱来的美式豪放，却深深的吸引着我。

　　　　奥迪SQ2针对前脸进行了运动化设计，标志性的大嘴式进气格栅采用了网状搭配整体熏黑色调，使得SQ2的徽章更加抢眼，整体气场更强烈。　　2、能与手机账号互通和智能管家互联，下载福特派app并绑定车载系统后，即可打通与百度联合的入口。与混动相似的插电混动系统本次所体验的是CLARITY插电混动版（PHEV）车型，该车由一台加两台电动机组成，其中一台只负责发电，利用发动机提供的动力进行发电，将电力供应到行驶马达，同时将剩余电量充入动力电池。

　　关于其它5台车的一些配置信息我也给大家整理出来，虽然有些车型整体售价比较低，高配车型的价格也不高，但这也是有代价的，那就是它的高配车型的整体配置水平并不一定就非常高，整体来说还是与它的售价相匹配，所以，就配置这方面，我认为大家可以不必过分迷信高配车型。　　对于这种中大型SUV来说，它的对驾乘者来说也有着重要的考量，但定位于城市SUV来说的话，转向力度很轻，无论男女老少驾驶都不会吃力，并且指向性来说也基本可以做到精准，虽然会有小幅的旷量，但这对于一台SUV车型来说还是完全可以接受的，绝对不会影响到你的驾驶安全。不仅主动避免跟车及会车眩光，也有效扩大远光照射范围，更便于驾驶者识别路旁行人和交通标志。

　　　　与时下小型设计潮流相符，科雷缤的双色车身设计很好地凸显了运动感。　　同时，经过长期学习驾驶系统和路况信息后，它还会结合导航信息，合理分配整个路段中的动能回收策略，力求在到达目的地的时候电量正好全部用完，这样减少电能的浪费，在规划的路程中达到最高利用效率。（文：太平洋汽车网谢鹏）

　　　　道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。今天试驾的车型为2020款不凡版，补贴后售万元。　　全文总结：这三款概念车更着重的是概念而非目前的可行性，就单纯从设想而言，这三款概念车的概念要落地、要可行性，最起码要等到高智能的自动驾驶出现。

　　betway必威买球app（图/文：太平洋汽车网谢鹏）马自达想通过MX-30的设计传达出新的价值观和生活方式，并与每个马自达的用户相契合。但正是这样一台以家用为主的豪华，没有七座版本让人说不过去，要知道它是完全有七座SUV功底的，毕竟它的底盘源于七座SUV标杆的，兰达的标杆地位至今也无人撼动，在此基础上打造的RXL体验上势必会再上一个，而今天，我们试驾到了这台车，我们也将带你由表及里地体验这台车，看它是否拥有七座豪华SUV标杆的潜质。

　　商家报价：　　前脸采用了本田最新的家族式设计，虽然说不是惊艳但也挺耐看，符合现时消费者审美。更精致的外观车身尺寸方面，奇骏一向都是给人是一台大车的感觉，4675mm的车身长度比昂科威好多了一点点，而2705mm的轴距也是获得良好乘坐空间的基础，另外它还提供7座版本车型。

　　炮也趁着这个机会，为广大越野爱好者带来其越野皮卡。外后视镜的摆放位置由现款的前车窗前端降低至门板，以减小的盲区面积。而最终的排名自然首先看实际的油耗表现，如果油耗出现一致，则要看谁的行驶更长，如果里程也相同，就要看哪台车的重量更大了。

　　　　体验DM版本，不得不试的就是它的最强模式，即SPORT+HEV模式。紧接着，德国总理默克尔就召开了移动出行峰会，讨论研究德国乃至整个欧洲的电动车政策走向。　　总而言之，奥迪Q2L在整体的机械素质、实际行驶质感上的表现，相较于奔驰GLA车型来得更为全面、均衡，更像是一台加高底盘的旅行车，适合更具年轻活力的潜在车主们；而奔驰GLA车型，则更适合年长些的车主群体更温柔地驾驶。

　　外观：林肯美式　　根据与竞品车型的对比，2019款林肯MKZ在长宽高的尺寸上优势较为明显，这也让我们对它接下来的空间更加期待。所以我们依旧能看到日产大沙发的舒适以及奢侈的后排空间。　　再者，作为一款标榜旗舰级的家用车，舒适是亚洲龙少不了的要素。

　　传动方面该车全系均匹配6速手自一体变速箱，顶配车型还有一套四驱系统。　　关于油耗部分，凯迪拉克XT6上的发动机搭载可变缸技术，可在高速巡航时运行两缸经济模式，虽然在仪表板上没有显示其功能开启，但在100km左右的油耗测试中，凯迪拉克XT6最终得出的油耗数据为/100km。宝马X2虽然作为X系列中的入门车型，但极具个性的设计和定位，跟网红城市重庆一定会邂逅美妙的故事。

　　（文：太平洋汽车网杨雅琪）　　在今年9月份，大众旗下新成立的独立品牌捷达推出了旗下首款车型，短短的二十多天里便取得了超过8100辆的销售成绩。　　比亚迪e3长续航低版本与短续航车型将搭载一台最高功率70kW（95PS）、180N·m的永磁同步电机,长续航高功率版车型将搭载一台最高功率100kW（136PS）、最大180N·m的永磁同步电机。

　　作为回报，ArgoAI正为福特打造自动驾驶系统。今天试驾的车型为2020款不凡版，补贴后售万元。　　金牛座在经过中期改款以后外观得到了比较大的提升，相比老款车型更具辨识度，走成熟稳重的设计路线，亚洲龙则选择了近年的激进路线，霸气的外观在路上同样吸睛。

　　车身部分的设计风格很好地营造了运动氛围，双边单出的排气口相比于睿骋CC有了一定程度上的造型升级，也从侧面烘托了年轻化的定位，所以无论它的内在如何，起码从外观上锐程CC已经给了我们惊喜。由于改用FAAR横置前驱平台，新一代1系前悬变长、车厢变大，车身前后比例与旧款1系有一定的不同，腰线和车窗边框等处的设计也有做修改。　　如今我们正处在最好的时代也是最坏的时代，科技的进步让我们看到了道路安全的未来，全城市的自动驾驶能够避免几乎所有事故，也能够最大程度上的解决交通拥堵问题，然而新技术问世到普及依旧路漫漫，我们看到了但依旧身处黎明的寒风之中。

　　两者间能不能平起平坐的对话，谁又会赢得新锐们的心，我们往下看。新车的前保险杠造型充满了立体感，两侧进气口下部由桥形饰条相接，底部则是一张金属质感十足的下护板，整体造型相比奥迪现有的SUV车型而言颇具颠覆性。如果造成了人员伤亡，有责任情况下医疗费最高赔偿1万元，死亡最高赔偿11万元。

　　　　我们打开PCAuto的页面和车主点评页面不难发现，以北上广深四地经销为主，各家店基本给出了小额优惠政策，除了地区外，上海给出了购车优惠1万的优惠政策，广州有万元优惠，深圳地区优惠力度为2万元。新车电池能量密度达到/kg，百公里耗电量为/100km，均优于GE3，并且能达到170km/h，0-50km/加速时间仅需秒。　　车身侧面的设计未做改动，纵置后驱布局带来了舒展协调的侧面比例，粗壮却灵动的双腰线又让车侧视觉效果不显单调。

　　　　第二代奥迪Q7的到来也终于将MLB平台拉进大家视野，随着而来的全新一代A4、A5、Q5、Q8、卡宴、添越等车型都诞生于这一平台。锐界官方指导价格：万　　和汉兰达一样，锐界可以说是国内7座代表车型，有趣的是，在汉兰达经过中期改款之后锐界也进行了一次中期改款。总能的来说，相比纯电模式的低速跟车会稍有一点的落差。

　　　　而下方的的保险杠同样进行了革新，在原本的基础上对线条重新布局，两侧雾灯被三角形仿进气口样式的轮廓包围，而中间由三条镀铬饰条贯穿排列，进一步拉宽了整个前脸的视角感受。作为雪佛兰SUV今年的明星级车型，用一组数字可以来概括它的产品力，那就是985，9是9速手自一体变速箱，8是8年动力总成超长延保，5是百公里综合油耗。　　车身侧面，设计灵感来源于飞机的机翼，新的设计语言也使整个车侧看起来比较饱满。

　　同时，探岳配置了L2的自动驾驶，在长途驾驶中更人性化。　　2019，的第二次中期改款车型（Skyline即的日本本土版）正式亮相。　　前面已经说到过，奥迪Q2L的悬挂相比奔驰GLA更为舒适。

　　而宝马X5则是纯粹的激进式肌肉风格，更适合非常Man的男性来驾驭。(共计4页)　　【太平洋汽车网】众所周知，家族中的X系列是专注于车型的，其奇数系列是常规的SUV车型，例如X1和X3，而偶数系列则为运动个性的SUV车型，例如X4和X6。尺寸方面，卡罗拉根据不同车型配备195/65R15以及205/55R16两种规格，虽然说轮毂不是越大越好，太大反而影响舒适性，但15英寸的轮毂确实是有点显小了，在颜值控看来不够大气。

　　　　与前两代相同的是，第三代马自达3同样提供了两厢与三厢版车型，并在后期车型上，全系配有马自达自主研发的加速度矢量控制技术，即GVC技术，带给驾驶者更好的驾驶感。　　奥迪Q8是奥迪完全重新研发并制造的全新车型，Coupe车型的定位，无框车门以及强大动力还有完全不同的驾乘感受，这些才是奥迪未来旗舰车型应该有的。　　动力方面，新车搭载LJ4A18Q6型升自然吸气，98kW（133PS），峰值182N·m，与之搭档的是5挡。

　　深踩油门，变速箱会很聪明的配合降挡，转速会很快提升到扭矩输出更充沛的范围内，此时会感觉油门变得灵敏许多，提速会比之前有了更为明显的推背感，也更有劲儿。而星轨式LED灯带配合星际矩阵式，带来了极大的视觉冲击。　　搭载一台双V8，最大功率478kW（650PS），峰值扭矩850N·m，匹配一台来自ZF的8AT变速箱，笔者有幸驾驶过一次兰博基尼的URUS，驾驶感受么...疯狂骑牛机大家都玩过吧，对没错就是那个样子的，唯一的差距就是--URUS是黄色的。

　　　　即便是动力参数都一样，但在对比的330两驱车型上，探岳的配置也更为丰富，相比途观L多出了驾驶模式选择。　　全新名爵ZS采用大面积的软材质包裹，在品质感和触感上都提升不少。　　双色设计的货厢门更加出彩，光银色饰板上加上了F-150Limited顶配版车型的名号配合22英寸的大尺寸轮圈，亮面镀铬的密辐式设计，充满了美式豪华气息。

　　　　全新升级的奇瑞瑞虎5xHero车型共推出了两套动力总成共五款车型，万-万的售价区间也是足够的亲民了，那么以这个售价而言我们能够得到哪些好处呢，毕竟还是一款SUV车型，对于这样的疑惑肯定会有，所以对于瑞虎5xHero的一些产品亮点我们就和大家交代一下。　　那么，再往上一级呢？如果想和65-85万元区间内的中大型豪华对抗，林肯必须给出更加有战斗力的答案。　　在这种情况下，新款奔驰GLCL的上市或将会给市场带来新的活力和刺激，市场潜力非常可观。

　　相较于老款车型，全新S60的增加了16mm，达到了2872mm。　　但相比280TGDi智尊版，该新增车型取消了自适应巡航、盲区监测、后方交叉碰撞警示、迎宾照地灯、方向盘四向调节、、换挡拨片、副驾驶八向电动调节、、金属迎宾踏板，并在保留前碰撞预警制动功能的基础上取消了行人识别功能。　　亚洲龙还配备了10个SRS空、超钢性钢材和双环状框架结构，这些源自于GA-K的技术基因令其主动和被动安全都得到保障。

　　　　驾驶辅助配置上，启辰T60配有HSA上坡起步辅助系统、AEB自主紧急，BSW变道盲区预警系统，LDW等配置，帮助驾驶员在危机时候避险。　　新款CX-4的外观设计有所优化，整车全方位融入马自达新一代魂动设计语言，前大灯组更加狭长，进气格栅内部样式也从此前的横贯式镀铬饰条设计更换为熏黑网状设计，更显精致。车型搭载的是电子四驱系统（E-Four），在电动机的帮助下，后桥分配到的扭矩最多可达80%。

　　必威娱乐平台在整体销量中，轿车的占比依旧是最高。美版CR-V还将新增混动版，成为本田在美国推出的首款混动SUV。　　新车的内饰则与现款车型保持一致，没有作出改动，12英寸的中控屏幕成为内饰的看点，总体功能能够满足日常使用需求。